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阻燃尼龙根据不同的阻燃添加剂分类很多，市场占有量比较大的通常有两种：含卤阻燃尼龙和无卤阻燃尼龙。那么，含卤系阻燃尼龙和无卤阻燃尼龙有什么差别？

阻燃尼龙作为性能优良的改性工程塑料，具有优异的耐热性。对阻燃尼龙进行增强改性，可以提高力学性能，耐腐蚀、耐油性、高模量等。被广泛应用于汽车配件、电子电气塑料配件、电动工具塑料配件等行业。那么，阻燃尼龙与增强阻燃尼龙有什么区别？

PC料具有良好的流动性;脱模性能良好;粘度，高;光学透明性好、抗冲击强度高的特点;并具有优异的热安稳性、耐蠕变性、抗寒性、电绝缘性和阻燃性等。可薄膜挤出;吹塑成型;挤出成型;热成型;树脂传递成型;涂层;研光;注射成型也是最重要的加工方法之一;

如今TPE与我们的生活可谓是息息相关，熟悉TPE原料的都知道TPE是由SEBS配以加工油并加以助剂而成，但是不熟悉TPE的就经常会发出怎样判断TPE是属于原料还是属于改性料的疑问，下面霖源实业工作人员就来给大家解答一下这个疑问。

PA尼龙的种类虽多，但都具有类似的成形加工功能，可选用一般热塑型塑料的加工方法来成型，如注塑、挤出、吹塑、模压等，可选用特殊的工艺来成型，如烧结、浇铸、涂覆等

阻燃尼龙是通过在纯尼龙树脂中添加阻燃剂来改性的。 在表面上看仅阻燃性能得到了进一步扩展。 实际上其结构结构已发生变化，例如，由于使用了阻燃剂，其物理性能将大大降低。 因此，添加一定量的玻璃纤维是否会弥补物理性能的降低？ 添加玻璃纤维前后有什么区别？

拉杆箱在携带以及运输中，最需要关注的点就是“重量”以及“抗冲击”，谁也不想拉着笨重的箱子去旅行，PC材质的箱子特点就是“轻”！PC抗冲击性 比ABS高40%，ABS拉杆箱受到冲击后，箱面会出现折痕甚至直接爆裂，而PC的箱子在收到冲击后，凹陷可逐渐反弹恢复为原型，所以在这三种材质的拉杆箱，外观、重量、耐冲击力最优秀的属PC材料的。

首先我们在知道ABS可不可以包胶之前，要知道ABS是一款什么材料，然后了解TPE是一款什么材料，两者相接后会产生怎样的效果！ ABS外观为不透明的象牙色粒料，是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子结构的材料，也称ABS树脂，其制品可着成各种颜色，具有高光泽度，ABS有优良的力学性能，冲击强度好，在温度低的环境下可使用，ABS的耐磨性优良，尺度稳定性好，具有耐油性，可用于中等载荷和转速下

PA尼龙材料属于通用工程塑料中的一种热门材料，品种向来五花八门，而主流材料以尼龙PA6与PA66为主，这两种主流材料下又细分许多种类型，如：增韧尼龙，阻燃尼龙，抗静电尼龙，加纤增强尼龙等，而现在注塑行业中往往会有许多突发情况发生，在这时候单纯依靠数据是不全面的，所以就有人就会结合产品物理表现：砸一下是什么效果，使劲弯一下是什么效果，甚至使用重型机械碾压后是什么情况，甚至会拿自己正在使用的某款产品跟

塑料原料按照树脂的固化特点,分为热固性塑料和热塑性塑料,热塑性塑料按照内部分子的结构特性又可以分为结晶性塑料和非结晶塑料.结晶塑料是有明显熔点的,如PE,PP,PA,POM.PET,PBT等;而非晶体塑料是没有明显熔点,如:PS,ABS,PPO等。我们在塑料的成型前,必须得先了解到塑料的溶解温度和分解温度,只有这两者了解了,才能控制好温度,进行溶解；下面我们对有明显熔点的工程塑料进行介绍.

改性塑料是国家“十一五”规划重点发展的新材料行业。随着改性技术的不断进步，下游行业对塑料性能的要求也不断提高，但目前国内高性能改性塑料取代普通塑料的技术仍然比较落后。来自中国科学院等单位的专家与企业代表认为，在塑料行业当前面临的高成本压力下，推广改性塑料技术很有必要。塑料行业应该扎扎实实地在改性塑料方面迈出前进的步伐。

PC聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。抗弯强度与尼龙相当，并有较高的延伸率和弹性模量，但疲劳强度小于尼龙66。吸水性较低，收缩率小，尺寸稳定性好。耐磨性与尼龙相当，并有一定的抗腐蚀能力，但成型条件要求高。耐气候性好，可在较高的温度和高载荷下条件下长期应用，但不可在湿温下使用，耐溶剂性差，有应力开裂现象，疲劳强度差。收缩率0.5-0.7% ，合适的壁厚为2-3.5mm