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按照汽车风扇的使用要求，制品在150℃下放置1000h以上，应不变形，不允许产生裂纹和颜色变化等明显的损坏现象。而普通的玻纤增强尼龙热老化寿命只有数十小时。

随着TPE材料的应用越来越广泛，在近几年很多相关的企业崛起立足于国内外，但关于TPE的硬度很多人都不是很了解更不会控制，因此造成了不少的困扰，那么，TPE的硬度该如何控制呢?下面霖源TPE厂家技术人员给大家分享一下TPE的硬度该如何控制吧。

PC工程塑料是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型，目前是五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料，改性PC工程塑料更是在各领域广泛应用。

玻纤增强尼龙兼有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有25年的历史，增强尼龙齿轮相对于金属而言，硬度低，不损伤对磨件，低冲突系数，供给了其在冲突件上的应用。今天在各行业，尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁等。

为什么在改性尼龙市场上GF30%这么常见呢？主要是因为玻纤含量30%时力学性能可以达到性能和成本的交叉契合点，在这个点上性能好，成本低，性价比不错。由于玻璃纤维的加入，GF30%增强改性尼龙PA66颗粒材料又具备了耐高温的特性，由于玻璃软化需要近千度，它的加入使得这款材料犹如获得了金刚不坏之身，在尼龙原料熔点的基础上又提升了五十余度，更是如虎添翼。

说到智能手环，其腕带是一个重要的组成配件。腕带部分，直接与手腕接触，其材质表面触感，以及与皮肤的生物兼容性（无皮肤致敏作用等）等等，都是需要考虑的方面。另外腕带设计的表面纹理，款式以及色泽等等，可以彰显出智能手环的个性和档次。因此，智能手环腕带材料的选择，就显得是那么的重要。那么，霖源TPE厂家分析目前市场上常见的智能手环腕带材料与鉴别方法。

为了提升汽车的安全性能及减轻车身重量、节省成本，很多的汽车构件和配件等都会使用改性尼龙材料替代金属材质。从安全性能和舒适、耐腐蚀、抗疲劳上得到提升，部分的汽车配件还需要进行表面的涂装等需求。下面一起来看看改性尼龙在汽车的构件和配件上的使用情况和性能要求。

密封条是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现，汽车密封条料的需求量也越来越大。哪种密封条材料好呢？各个密封条厂家各有各的说辞。目前的汽车密封条料主要包括四种：PVC密封条、EPDM密封条、TPV密封条、TPE密封条，霖源实业作为TPE密封条原料生产厂家，下面给大家分析下这四种汽车密封条材

玻纤增强尼龙材料具有刚性及流动性特点,能够满足电子设备外壳设计师对产品轻、薄的标准。采用玻纤增强尼龙材料可大大减小设备外壳厚度,相较于PC材料和ABS材料,其厚度可减少约1/3,因此被广泛运用在小型移动电子设备外壳中。

TPE 80A,也说成TPE 80度。指的是TPE料硬度为80A。霖源TPE厂家供应的TPE 80A胶料是基于SEBS热塑性弹性体共混改性之高分子合金料。外观为半透明或本白色颗粒，比重0.9~1.4，缩水率1.4~1.7%。

无人机行业的发展在近几年来较受关注，随着卫星定位系统的成熟和电子、无线电控制技术的改进，我国无人机行业将进入快速发展阶段，作为无人机的关键部件，无人机螺旋桨一般选用玻纤增强尼龙材料

由于成人用品市场用的TPE相对而言原材料配混体系简单，成人用品原料市场准入门槛低，因此，近年来行业竞争愈演愈烈。目前业内竞争有两种模式，一是原材料成本不变，降低利润，以低价格竞争；二是确实没利润，从原材料角度出发，采用价格较低的原材料牌号，降低成本，争取一定的利润空间.前一种模式，行不通，因为，做生意的本质是利益，不然还不如早早关门。第二种模式，看似可行，也存有风险。毕竟一分价钱一分货，原材料成本