霖源实业专注尼龙原料,工程塑料,PA66改性尼龙材料,TPE原料,TPU原料,TPV原料,TPR原料,热塑性弹性体等各种塑胶原料的生产定制

15年专注高端定制改性尼龙塑料研发生产厂家

9大性能核心技术  10+项塑胶原料研发技术专利

全国服务热线

13825706976

阻燃塑料材料在新能源汽车部件中的应用

阻燃塑料材料在新能源汽车部件中的应用

发布日期:2021-07-13阅读量:133
  • 0
  • 汽车有很多的部件都会采用阻燃材料,特别是新能源汽车,阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等,塑料件都要求阻燃。今天,我们就一起来看看汽车上常见的阻燃材料以及对应的部件。

    说到新能源汽车,这算是近些年来最热门的一个领域。而对于材料人来说,最关心的可能还是汽车上的新材料的应用。相对于传统汽车来说,新能源汽车在材料选择上有了很大的不同,比如说:电池模块、充电桩、充电枪等,都是必须采用阻燃材料来做的,下面就一起来看看!

    一、充电枪

    充电枪作为电动汽车充电连接器,是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”,品质的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的,常见的材料有:PBT+GFPA+GF、耐候PC等。

    二、插头插座

    插座插头的材料主要为PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FRPA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FRPA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (Free of halogen)

    三、外壳

    充电桩外壳一般采用阻燃PC材料,材料特点:无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。

    四、其他部件

    充电桩体目前没有统一的材料使用标准,通过对充电桩的使用环境要求与其他行业产品进行对比,推荐材料解决方案:

    1、电源模块外壳材料-类似电动工具充电池外壳——PA66+FR材料;

    2、桩体内部散热风扇-PBT+GFPPE+GF材料,一般选用轴流式扇叶;

    3、桩体内部断路控制体系-MCBMCCB材料——无卤阻燃尼龙材料

    4、直流桩体内部金属隔离支架-以塑代钢——超高玻纤增强材料或阻燃增强尼龙材料。

    阻燃尼龙厂家

    五、电池模组外壳

    电池包壳体一般可以采用:钢材、铝合金、SMC复合材料、碳纤维增强复合材料、LGF-PPPBT/ASA等。

    塑壳由于具有较好的综合性能,是目前动力电池壳体材料的主要发展方向,据悉,在动力电池标准中对电池的壳体箱体提出了相应的明确的阻燃要求,而现在越来越多的企业也开始采用阻燃塑料来做动力电池。

    六、汽车连接器

    连接器材料的基本要求:耐热阻燃!连接器接触件是金属,插拔次数高,要求材料具备良好的阻燃性,且耐热,避免起火,目前连接器常用的材料有PBTPPSPAPPEPET等。

    七、电动汽车充电线

    不同于传统的电线电缆,汽车充电线因为其具有应用环境的特殊性,对材料具很高的要求。由于电动汽车充电过程时间较短,电流强度大,使用频率高,所以在保证良好的绝缘性同时还要求材料具有一定的耐高温、耐老化性能,并且在燃烧时具有无卤阻燃和低烟密度。

    工程塑料

    ENGINEERING

    增韧级尼龙
    增强级尼龙
    阻燃级尼龙
    PC聚碳酸脂
    热塑性弹性体

    ELASTOMER

    TPE
    TPU
    TPV
    TPR
    联系我们

    contact us

    • 电话电话:13825706976
    • 手机 手机:13825706976
    • E-mailE-mail:ivory_cheng@163.com
    • 公司地址公司地址:东莞市茶山镇京山村第八工业区
    霖源手机端
    联系我们
    版权归 东莞市霖源实业有限公司所有备案号:粤ICP备2021038493号
    在线咨询
    Online consultation
    霖源在线咨询
    咨询热线
    13825706976